LE 1233 Almatek
| ROZWIĄZANIA ENERGOOSZCZĘDNE® LE 1233 ALMATEK®Substancja smarna ogólnego przeznaczeniaTechnologicznie zaawansowany smar zaprojektowany tak, aby opierać się wymywaniu wodą czy wybijaniu oraz wytrzymywać obciążenia udarowe w łożyskach, podwoziach i innych podobnych zastosowaniach.
|
Substancja smarna ogólnego przeznaczenia ALMATEK® została stworzona po to, aby zapewniać doskonałą ochronę i długą żywotność w szerokim spektrum zastosowań budowlanych, morskich, górniczych, przemysłowych i przy urządzeniach pracujących z dużymi obciążeniami. | ZALETY:
|
Czym jest ALMASOL®?
ALMASOL® to stosowany wyłącznie przez LE dodatek przeciwzużyciowy o strukturze płytkowej, dużej wytrzymałości na ściskanie i łatwo na siebie nachodzących elementach, chemicznie bierny i przejawiający powinowactwo do metali. ALMASOL® ma ogromną wytrzymałość warstwową, odporność na działanie kwasu, minimalizuje też kontakt metali i wynikające z niego tarcie i zużycie.
ALMASOL® jest stosowany w produkowanych przez LE: substancji smarnej ogólnego przeznaczenia ALMATEK®, wielozadaniowej substancji smarnej ALMAGARD®, przemysłowej substancji smarnej ALMAPLEX®, substancji smarnej do wysokich temperatur ALMASOL® oraz smarach przekładniowych ALMASOL®.
OPIS
Bardzo wszechstronny smar ogólnego przeznaczenia do łożysk tocznych i ciernych, podwozi i innych zastosowań wymagających smarów plastycznych.
Zawiera ALMASOL®, używany wyłącznie przez LE dodatek przeciwzużyciowy. Tworzony według specjalnej formuły ze starannie dobranych olejów bazowych opartych o ropę parafinową i mieszany z najwyższej klasy substancjami zagęszczającymi celem uzyskania długiego okresu żywotności i doskonałego działania. Zapewnia doskonałą ochronę przed rdzą i utlenianiem.
Zawiera również unikalny dodatek LE, QUINPLEX®, przyczyniający się do niezwykłej odporności substancji smarnej na wodę, większej wytrzymałości mechanicznej, kleistości, odporności na obciążenia udarowe oraz uderzenia.
TYPOWE CHARAKTERYSTYKI FIZYCZNE
| 1233 | |
| Klasa NLGI | 2 |
| Penetracja po ugniataniu @ 25oC | 265-295 |
| Kolor | Czerwony |
| Struktura | Gładki/kleisty |
| Rodzaj zagęszczacza | 12-hydroksylit |
| Temperatura kroplenia oF (oC) | 350 (177) |
| Olej bazowy: | |
| Lepkość | |
| mm2/s @ 40oC | 144 |
| mm2/s @ 100oC | 11.7 |
WYNIKI TESTÓW
| Stabilność tlenowa - spadek ciśnienia w lb/cal2 przez 100 h | ||
| ASTM D-942 | 5.0 | |
| Wskaźnik zapobiegania rdzewieniu | ||
| ASTM D-1743 | Zaliczony | |
ZALECENIA
Do zastosowania przy wszystkich łożyskach tarczowych, poza hamulcami tarczowymi lub mocno obciążonymi łożyskami silników napędowych oraz przyczep. W przypadku pracy w wysokich temperaturach lub przy dużych obciążeniach należy użyć smaru zagęszczanego kompleksem litu lub glinu, np. przemysłowej substancji smarnej 1275 ALMAPLEX® lub wielozadaniowej substancji smarnej 3752 ALMAGARD®.
1233 - Nie należy stosować na łożyska toczne pracujące w wysokich prędkościach (pow. 3 tys. obr./min.)




